Redacción de Monte al Día
Tras el envío al Congreso del proyecto de Presupuesto General de la Administración Nacional para el ejercicio 2027, se conoció el listado de las 67 obras públicas prioritarias que el Gobierno nacional prevé financiar con fondos del Tesoro, convenios multilaterales y créditos externos. Sin embargo, para la comunidad del partido de Monte el panorama resulta desalentador: el distrito no cuenta con ningún proyecto asignado de forma directa, ni tampoco se contemplan tareas de mantenimiento o ampliación sobre la traza local de la Ruta Nacional Nº 3.
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El listado distribuido oficialmente contempla un esquema plurianual de ejecución —donde se autoriza la asunción de compromisos monetarios devengables a lo largo de varios ejercicios— y abarca intervenciones en edificios judiciales, infraestructura de defensa, saneamiento, reactores nucleares y transporte vial y ferroviario en distintas provincias.
En el caso particular de la provincia de Buenos Aires, el presupuesto incluye intervenciones tales como la colocación de cercos perimetrales en el ramal Constitución-La Plata de la Línea Roca, refacciones en sedes del Poder Judicial y el Complejo Penitenciario Federal de Agote (Mercedes), adecuaciones edilicias en el Área Logística Palomar para el programa de cazas F-16, y obras en bases navales de Puerto Belgrano y Mar del Plata.
En materia de transporte vial bonaerense, las únicas partidas incorporadas por el Ejecutivo nacional son la travesía urbana sobre la Ruta Nacional Nº 5 (a la altura de Mercedes), la construcción de un puente sobre el canal Maldonado en Bahía Blanca (correspondiente a la RN 3) y otro puente sobre el arroyo Chasicó en la Ruta 35.
De esta manera, el tramo de la Ruta Nacional Nº 3 que atraviesa el partido de Monte —un corredor neurálgico para la producción y el transporte de cargas, con reclamos históricos de obras de ampliación, mejoras y repavimentación integral— quedó completamente al margen de los compromisos presupuestarios nacionales para los próximos años. Tampoco se registraron asignaciones para la Ruta Provincial Nº 41 ni para obras de hábitat, saneamiento o infraestructura urbana en territorio montense.
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El proyecto ahora deberá ser tratado y debatido en las comisiones de Presupuesto y Hacienda de la Cámara de Diputados, instancia legislativa donde intendentes y legisladores bonaerenses suelen intentar incorporar enmiendas para sumar obras postergadas en el interior provincial.
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