Redacción Monte al Día
El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires aclaró cuál es su rol frente a los recientes cambios para sacar o renovar la Licencia Nacional de Conducir profesional (clases C, D y E). Desde el Ministerio de Transporte bonaerense informaron que la Provincia no fija los precios ni define los requisitos del nuevo trámite, sino que aplica las normas fijadas por el Gobierno Nacional.
La aclaración surge luego de dudas y versiones sobre los costos del trámite. Según explicaron desde la cartera bonaerense, las condiciones derivan del Decreto N.º 196/2025 de la Nación y de las decisiones de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
Buenos Aires rechaza los cambios en la VTV y cruzó a Nación: “Es una irresponsabilidad”
Los puntos clave del nuevo sistema
- Fin de la credencial LiNTI: La reforma nacional eliminó la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional como trámite independiente. Ahora, la habilitación profesional queda integrada dentro de las licencias nacionales de conducir habituales.
- Cursos y exámenes en manos de privados: La Nación dispuso que las evaluaciones médicas, psicológicas y los cursos sean realizados únicamente por prestadores registrados y habilitados por la ANSV.
- Precios sin techo ni control provincial: El nuevo régimen no establece una tarifa de referencia para estos exámenes. Por lo tanto, cada empresa o prestador privado fija su propio precio, sin que la Provincia ni los municipios puedan intervenir en los costos.
Tránsito, historia local y VTV: las nuevas propuestas que ingresan al Concejo Deliberante de Monte
Prórroga por 60 días para los choferes
Debido a que actualmente hay pocos prestadores habilitados en el territorio provincial para realizar estos exámenes, el Ministerio de Transporte bonaerense dictó una prórroga de 60 días en el vencimiento de las licencias profesionales afectadas. La medida busca evitar que los trabajadores del transporte tengan que frenar su actividad por demoras operativas.
Por último, desde la gestión provincial manifestaron su preocupación por el nuevo esquema nacional, al señalar que dejar los precios en manos del mercado privado puede generar diferencias muy altas de costos y perjudicar el bolsillo de los conductores profesionales.
Publicidad.
