Redacción de Monte al Día
Con el propósito de revitalizar la economía local y dar un giro moderno al uso del espacio público, el bloque de concejales de Fuerza Patria Monte presentó un innovador Proyecto de Ordenanza. La propuesta busca regular la instalación de estructuras desmontables, popularmente conocidas como “decks“, además de plataformas y mobiliario sobre la calzada vehicular, justo frente a los comercios habilitados en el rubro gastronómico de todo el partido.
La iniciativa se fundamenta en la necesidad de acompañar activamente a los comerciantes gastronómicos mediante herramientas concretas que potencien sus ingresos y fomenten la creación de empleo local. Desde el bloque impulsor remarcaron que, a diferencia del estacionamiento tradicional de vehículos —definido en el texto como una “ocupación estática, pasiva y de beneficio individual“—, la expansión de los locales hacia la calle plantea un aprovechamiento “dinámico, productivo y social” del entorno urbano.
El proyecto establece reglas técnicas estrictas para garantizar la convivencia y la seguridad vial. De acuerdo con el articulado, las estructuras no podrán exceder los dos metros de ancho desde el cordón y deberán dejar retiros obligatorios en las esquinas y medianeras para resguardar la visibilidad. Asimismo, se fija un pasillo peatonal libre de obstáculos de al menos 1,50 metros en las veredas y se exige a los comerciantes la contratación de seguros de responsabilidad civil, así como asegurar la total accesibilidad para personas con movilidad reducida.
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Como antecedente directo de éxito, los ediles citaron el programa “Calles para la Gente” implementado en el vecino Partido de Lobos, donde la medida demostró excelentes resultados tanto para la reactivación comercial como para el disfrute de la ciudadanía. De aprobarse, la Secretaría de Desarrollo Económico local, junto a Planeamiento y Convivencia Ciudadana, serán los encargados de fiscalizar una medida que promete transformar la fisonomía urbana y el circuito turístico montense.
Puntos a Favor (Pros)
- Estímulo Económico Directo: Incrementa la capacidad de cubiertos de los locales sin necesidad de costosas obras edilicias internas.
- Generación de Empleo: Cada nueva mesa en el exterior actúa como una terminal de trabajo que demanda de forma directa mozos, ayudantes y personal de cocina.
- Potencial Turístico y Atractivo Urbano: Moderniza la estética de los centros comerciales y genera entornos integrados más atractivos para visitantes y vecinos.
- Seguridad y Accesibilidad Normada: El proyecto contempla específicamente el uso de materiales ecológicos, señalización reflectiva y el cumplimiento irrestricto de las leyes de discapacidad (Ley Nac. No 24.314 y Prov. No 10.592).
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Puntos en Contra (Contras)
- Reducción de Estacionamiento: Al ocupar dos metros de calzada, se restringe la disponibilidad de estacionamiento medido o libre en zonas céntricas de alta demanda.
- Complejidad en el Tránsito: La reducción del ancho de las calles exige una readecuación de la velocidad vehicular y puede complejizar la circulación en calles angostas.
- Riesgo Operativo y de Control: Demanda una alta capacidad de fiscalización por parte del municipio para evitar excesos en los límites fijados y garantizar el retiro de estructuras tras el cese de actividad (plazo de 15 días).
- Conflictos por Contaminación Acústica: Mayor exposición al ruido de vehículos para los comensales y potencial malestar de vecinos residenciales en plantas altas por ruidos nocturnos.
Conclusión de Viabilidad
El proyecto es altamente viable siempre y cuando se implemente de manera planificada y coordinada entre las áreas de Desarrollo Económico y Convivencia Ciudadana. La experiencia empírica en municipios similares de la Provincia de Buenos Aires demuestra que los beneficios económicos y la revitalización del espacio público compensan significativamente la pérdida de espacios de estacionamiento pasivo. Para mitigar los contras, la autoridad de aplicación deberá ser rigurosa con las penalizaciones ante incumplimientos y evaluar la morfología de cada calle antes de otorgar la habilitación definitiva.
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