En el marco del comienzo de las obras de la Variante Cañuelas en la Ruta Nacional N° 3, el Presidente de la Nación, Alberto Fernández, pronunció un duro discurso con fuertes críticas a la gestión de Juntos por el Cambio.
Fernández criticó al ex Presidente Mauricio Macri por “paralizar el 70% de las obras” que se estaban ejecutando en el territorio bonaerense y aseguró que “así cualquiera logra déficit cero, dejando de hacer lo que el Estado debe hacer”.
“Hoy en día hay casi 5 mil obras en ejecución a lo largo y ancho de toda la Argentina”, destacó el Presidente.
Máquinas trabajan en la Ruta Nacional N° 3.
Haciendo referencia directamente a la oposición, el Jefe de Estado sostuvo que “los que confiaron en el mercado nos dejaron sin universidades, sin escuelas, sin salud y sin caminos. Porque no es rentable para los privados invertir en todo eso. Allí debe aparecer el Estado”.
Y agregó: “nos cansamos de escuchar en esos años que (Cambiemos) venían a hacer obras maravillosas que nunca hicieron”.
Castro escuchando al Presidente de la Nación, Alberto Fernández.
“Esos ladrones de guante blanco andan dando cátedra de ética y moral por los medios y estoy esperando que alguna vez la justicia llame a esos ladrones de guante blanco a rendir cuentas de lo que han hecho”, reclamó, a los “gritos”, el Presidente.
No obstante ello, Alberto Fernández también envió un mensaje para el interior del Frente de Todos: “cuando escucho decir ‘que el gobierno se ponga las pilas’, tenemos las pilas puestas desde el primer día y nos paramos frente a los poderosos las veces que haga falta”, afirmó.
Por su parte, Kicillof aseguró que “si los pueblos del interior no están conectados, si no tienen la posibilidad de transportar la producción y facilitar el acceso de la gente, se los condena al fracaso“.
El Intendente Castro escuchó atentamente las palabras del Presidente de la Nación aunque, por momentos, se podía ver su rostro adusto, desaprobando o rechazando el mensaje presidencial.
La Variante Cañuelas de la Ruta 3
La variante Cañuelas, que cuenta con una extensión de 9,59 kilómetros, requerirá una inversión de 5.628 millones de pesos, generará 150 puestos de trabajo y beneficiará a 9.500 vehículos que la transitarán por día.
El nuevo tramo contará con dos carriles por mano de 3,65 metros de ancho, un cantero central de 9,10 metros, y banquinas pavimentadas en ambos lados. Esto implica la continuación de la doble calzada entre la Autopista Ezeiza-Cañuelas y la Ruta 3, que permitirá mejorar la seguridad vial en los cruces de esa Ruta y la 205 y las vías del Ferrocarril Roca.
