Redacción de Monte al Día
El nuevo escenario de privatización de los corredores viales encendió las alarmas y multiplicó los reclamos de los vecinos a la vera de la Ruta Nacional N° 3. Para la comunidad de Monte y sus alrededores, las precisiones recientes trajeron más frustración que soluciones: el histórico reclamo de convertir la ruta en Autovía recibió un duro revés tras las confirmaciones de la empresa concesionaria, Corresur-Rutas Sur Atlántico S.A.
Lejos de las expectativas de los usuarios, la compañía sinceró el panorama y detalló los alcances reales de sus contratos. El golpe principal para Monte radica en que la esperada duplicación de calzada entre San Miguel del Monte y Gorchs fue descartada de plano. Según informó la empresa, este tramo clave no está incluido dentro del Plan de Obras Obligatorias, echando por tierra una transformación estructural necesaria para la región.
Si bien la concesionaria indicó que sí está prevista la duplicación de calzada entre San Miguel del Monte y Las Flores (específicamente en el tramo Acceso a Gorchs – Inicio de la Variante Las Flores), advirtió que los usuarios deberán armarse de paciencia, ya que el plazo estimado para el inicio de estos trabajos es de al menos tres años.
Imagen ilustrativa (creada con IA)
Mientras tanto, la zona deberá conformarse con iniciativas mucho menores que no modifican el escenario de fondo. Más allá de algunos trabajos en el corredor, como la readecuación de la Ruta Provincial 41, la rotonda en el cruce Monte-Rauch, y la disposición de un móvil de seguridad vial para el tramo Cañuelas-Las Flores, la falta de inversión pesada es evidente.
Ruta 3: la Justicia ordenó arreglos urgentes tras un reclamo histórico de vecinos e intendentes
Este recorte en la infraestructura choca de frente con el avance de los cobros. El panorama actual muestra a las empresas instalando nuevas cabinas de peaje, tanto en la Ruta 3 como en la 5, exigiendo el pago a los usuarios a cambio de simples tareas de mantenimiento, sin un compromiso real de obras que transformen la vida de los bonaerenses.
El descontento que atraviesa a Monte hace eco en toda la traza. En Las Flores, concejales y vecinos autoconvocados llegaron al punto de realizar una sesión del Concejo Deliberante sobre la propia ruta para visibilizar las pésimas condiciones de transitabilidad y la escasez de maquinaria. Al igual que en Monte, las malas noticias llegaron al sur: la concesionaria tampoco duplicará la calzada entre la Variante Las Flores y Azul. Esta última ciudad apenas recibirá una pasarela peatonal recién en el tercer año de concesión.
Choque en ruta 3: Comunicado del Hospital Zenón Videla Dorna
La indignación por la eliminación de obras, los retrasos y los nuevos peajes en tramos conflictivos ya se replica en distritos como General La Madrid, Tres Arroyos y Olavarría. Allí, las quejas se centran en la precariedad de los arreglos de emergencia realizados por Vialidad Nacional. Según denuncian los propios vecinos, las intervenciones para frenar el deterioro de las vías terminaron siendo “parches” que duraron poco y nada, dejando a miles de conductores a la deriva en un corredor cada vez más peligroso.
Publicidad.
