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Cañuelas: Los productores rurales podrán reparar los caminos y descontar hasta el 75% de la tasa vial

La Sociedad Rural local y el municipio firmaron un convenio que busca solucionar el deterioro de los caminos rurales mediante un sistema de gestión compartida entre el campo y el Estado.

Redacción de Monte al Día 

 

La Sociedad Rural de Cañuelas y el municipio, encabezado por la intendenta Marisa Fassi, sellaron un acuerdo estratégico para transformar el mantenimiento de los caminos rurales no pavimentados del distrito. La iniciativa implementa un modelo de gestión compartida que involucra de forma directa a los productores frentistas, al sector rural y al Estado municipal.

El núcleo del convenio establece un beneficio económico directo para los productores que decidan tomar las riendas de las reparaciones: podrán obtener un reconocimiento de hasta el 75% del total de la Tasa Vial que deben afrontar en el año calendario. Para hacer efectivo este descuento en sus boletas, los frentistas deberán presentar las facturas correspondientes a los trabajos realizados.

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Creemos que este es un paso importante para empezar a dar respuesta a una problemática clave para la producción, la conectividad y el trabajo diario en las zonas rurales”, destacaron con optimismo desde la Sociedad Rural de Cañuelas.

Roles y compromisos de cada sector

Para que el plan se ponga en marcha, el acuerdo distribuye responsabilidades específicas entre el municipio y la entidad rural:

  • El Municipio de Cañuelas: Se comprometió a aportar los recursos humanos técnicos para el análisis, diagnóstico y la toma de decisiones sobre las prioridades en las rutas de tierra. Además, se encargará de suscribir de forma individual los convenios específicos con cada productor frentista.
  • La Sociedad Rural: Actuará como el nexo institucional indispensable entre los vecinos del campo y la comuna. Su tarea será promover la adhesión a este programa y, al mismo tiempo, facilitar a los productores un Registro de Empresas de Servicios Viales radicadas en el distrito, priorizando la contratación de mano de obra local para la ejecución de las obras.

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Este esquema de articulación público-privada busca dejar atrás los reclamos históricos por el estado de los caminos rurales, garantizando que los recursos de las tasas vuelvan de manera directa y eficiente a la infraestructura que sostiene la producción del partido.

 

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